Caractéristiques structurelles des vannes à membrane pneumatiques

Une vanne à membrane pneumatique est une vanne spéciale qui utilise du gaz comprimé comme force motrice pour isoler le fluide du corps de la vanne et de l’actionneur à travers un diaphragme élastique. Ses principales caractéristiques sont une structure simple, un fonctionnement sûr, un entretien facile et peut prévenir efficacement la contamination et les fuites de fluides, particulièrement adapté à une utilisation dans les systèmes de tuyauterie contenant des particules, des fluides visqueux, corrosifs ou de haute pureté. En tant que pièce mobile, la membrane agit non seulement comme une coupure, mais empêche également le fluide d’entrer en contact avec les parties métalliques de la vanne, protégeant ainsi le fluide de la contamination et la vanne elle-même de l’érosion.

 

Différents matériaux de membrane : Les matériaux de membrane couramment utilisés sont le caoutchouc, le polytétrafluoroéthylène (PTFE), le néoprène (CR), etc., chacun ayant son propre champ d’application.

Pas de conception de zone morte : la membrane couvre une large zone, ce qui permet de fermer presque complètement le canal d’écoulement et d’éviter l’accumulation de matériaux dans les coins morts.

Ouverture et fermeture rapides : réponse rapide, adaptée aux opérations d’ouverture et de fermeture à haute fréquence.

Autonettoyant : Dans certaines conceptions, le mouvement de la membrane aide à éliminer les impuretés qui adhèrent au corps de la vanne.

Le cœur de la vanne à membrane pneumatique est le diaphragme élastique, qui est situé dans le corps de la vanne et se déplace de haut en bas pour contrôler l’ouverture et la fermeture de la vanne. Lorsque l’air comprimé est introduit dans l’actionneur, la pression de l’air provoque la déformation de la membrane et l’ouverture du canal d’écoulement ; Sinon, le coureur est fermé. Ce processus repose entièrement sur le fonctionnement d’actionneurs pneumatiques, ce qui permet le contrôle des fluides.